蝸桿在設計工藝時,主程序需要從起刀點位置進行,另外加工蝸桿的過程中還需要其他子程序的調用,整個過程的完整性才能得到保證,一般在粗車完成之后再進行精車,車床轉速選為10 RPM,加工過程中需要對軸向齒厚精度和齒側表面粗糙度進行確定,左右切削法粗車完成之后,可以在兩邊齒側距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙。
精車起刀點的確定,可以根據對刀的誤差進行一定程度的調整,避免空走刀現象的出現,在精加工主程序定位之后,嚴格按照相關圖樣的要求,對蝸桿的左側面進行加工,如果主程序需要進行二次定位,要保證蝸桿齒厚度和右側面粗糙度的要求,另外添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率,改善齒面加工質量。
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整體蝸桿以中心孔為加工基面,對中心孔的要求很高,應該有保錐,保證光潔度和接觸面積,每道工序前要檢查和修正中心孔,對支承軸頸應保證與中心孔同軸度和本身的幾何精度,在半精加工和精加工工序前,都應檢查支承軸頸的徑向,跳徑和端面的軸向振擺是否在公差以內。
蝸桿粗基準的選擇應以加工表面為粗基準,選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準,應選擇加工余量至小的表面作為粗基準,這樣可以保證該表面有足夠的加工余量,應盡可能選擇平整,光潔,面積足夠大的表面作為粗精準,以保證定位準確夾緊可靠,粗基準應避免重復使用,因為粗基準的表面大多數是粗糙不規則的,多次使用難以保證外表面間的位置精度。
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在包含蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的中間平面內,蝸桿的軸向齒距應與蝸輪的端面齒距相等,所以蝸桿的軸向模數與蝸輪的端面模數也相等,并規定為標準模數,蝸桿分度圓直徑,喉圓直徑,齒根圓直徑均在中間平面內度量。
蝸桿直徑系數是蝸桿特有的一重要參數,它等于蝸桿的分度圓直徑與軸向模數的比值,對應于不同的標準模數,規定了相應的值,引入這一系數的目的,主要是為了減少加工刀具的數目。
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