蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似,可以得到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構緊湊,兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。
蝸桿傳動相當于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小,當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。
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蝸輪蝸桿是一種驅動力傳遞機構,運用傳動齒輪的速率轉化器,將電機(電機)的回轉數減速到所需的回轉數,并獲得很大轉矩的機構,在現階段用以傳送驅動力與健身運動的機構中,蝸輪蝸桿的運用范疇非常普遍。
在各式各樣機械設備的傳動裝置上都能夠 看到它的足跡,從代步工具的船只、轎車、電力機車,工程用的超重型機器,機械工程常用的加工設備具及自動化生產機器設備,具備減速及提升轉矩作用,因而廣泛運用在速度扭距的變換機器設備。
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據蝸桿傳動的失效特色,選擇蝸桿和蝸輪資料組合時,不光要求有滿足的強度,而且要有杰出的減摩、耐磨和抗膠合的才能,對高速重載的傳動,蝸桿常用低碳合金鋼經滲碳后,外表淬火使硬度達56 ~62HRC,再經磨削,對中速中載傳動,蝸桿常用45鋼、40Cr、35SiMn等,外表經高頻淬火使硬度達45~55HRC,再磨削。
對一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調質處理,常用的蝸輪資料為鑄造錫青銅、鑄造鋁鐵青銅及灰鑄鐵HTl50、HT200等,錫青銅的抗膠合、減摩及耐磨性能好,但價格較高,常用于vs≥3m/s的重要傳動,鋁鐵青銅具有滿足的強度,并耐沖擊,價格便宜,但抗膠合及耐磨性能不如錫青銅。
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