蝸輪蝸桿傳動具有結構緊湊,速比大,噪音低的優點,在很多應用中,完全可以忽略其傳動效率偏低,發熱較大的缺點,蝸輪蝸桿傳動是塑料齒輪采用的比較常見的傳動形式,比如我們常見的打蛋器,汽車的玻璃升降器等,都采用了蝸輪蝸桿結構。
如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM+PTFE,通常噪音也會降低,把Z1m1導程角5度的蝸桿,改成Z1m1導程角10度的蝸桿,通常噪音也會降低,通過實踐發現,蝸輪蝸桿傳動的噪音影響因素,和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同,比如對于平行軸齒輪來說,齒形的偏差對噪音影響極大,而蝸輪蝸桿的影響很小,甚至無影響。
東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證,公司以做好產品品質為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費,提高工作效率,持續改進,改進質量體系,使工作程序化,規范化,不斷提升產品質量。
蝸桿傳動主要的特點就是具有反向自鎖的功能,而且相比其它傳動具有較大的速比,蝸輪蝸桿的輸入、輸出軸不在同一軸線上,甚至不在同一個平面上,自身的缺點,那就是蝸輪蝸桿的傳動效率不夠高,精度也不是很高。
1、蝸桿傳動的組成:蝸輪和蝸桿;
2、蝸桿傳動用于傳遞空間兩交錯軸之間的運動和力,通常兩軸交錯為90°;
3、蝸桿傳動一般以蝸桿為主動件作減速傳動;
4、如果蝸桿導程角較大時,可以用渦輪為主動件作增速傳動。
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蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似,模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高系數(取1)及頂隙系數(取0.2)。
其中模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角,亦即渦輪端面的模數和壓力角,且均為標準值,蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值,蝸輪及蝸桿機構常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。
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